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责任编辑：桂强创科实业（00669）公布，于2018年5月4日在香港交易所回购25.0万股，耗资1129.4825万港币，回购均价为45.1793港币，最高回购价45.3500港币，最低回购价45.0500港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为125.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.068%。

互联网增值服务后来居上，2005年收入达到7.9亿，是移动增值服务的152%。到2012年，互联网增值服务收入达320亿，已是移动增值服务的8.6倍。从2013年开始，腾讯将增值服务收入分为网络游戏和社交网络两个部分。2018年，增值服务总收入1766.5亿元，同比增长14.7%，占总营收的56.5%，较2014年低23.7个百分点。

就当前海外业务遇到的问题，中国中车主管海外业务的副总裁楼齐良在2018年度国际业务工作会议上指出，中车产品逐步失去价格优势和部分重大项目丢标是签约额指标未能完成主因。中国中车总裁孙永才更直言，中车在海外拓展上存在整体合力、核心技术、质量管控和经营理念上的四大短板。

谈到习近平主席此次访问，奥尼尔表示，这不仅是习近平主席首次访问巴新，也是中国国家元首首次到访巴新，巴新政府和人民对此极其珍视。巴新与中国在很多国际议题上所持立场和价值观一致。“我们期待着习主席的到访，这将是一次顺利的访问。”奥尼尔表示，巴新过去和未来都坚定奉行一个中国政策，这是两国在巴新独立后第二年就得以建交的重要因素，也是两国发展各领域交流合作最重要的基石。

（饼干）责任编辑：凌辰 SF179本报记者王欣上海报道蔚来依然处于巨额亏损之中，主要是因为前期投入巨大、后期NIOHouse重金打造，但车辆交付还处在爬坡阶段。当马斯克考虑将特斯拉退市时，“中国版特斯拉”蔚来汽车则选择赴美上市。“特斯拉退市，一个重要的原因是有机构在做空它，但‘钢铁侠’马斯克不希望被做空，也不希望资本市场的投资影响他对企业的管理。在这个时候，一个中国电动汽车公司到美国去上市，一定会引起注意。”8月19日，一位熟悉美国资本市场运作的业内人士对21世纪经济报道记者表示。

昨日汽车股也表现低迷，宇通客车跌停，锋龙股份、贝斯特、华域汽车纷纷跟跌。此外，科技股略有表现，通信、计算机、电子板块内个股涨跌互现。与境内资金情绪低迷形成鲜明对比的是，29日北向资金反而逆势做多。截至收盘，沪股通、深股通合计净流入27.89亿元，其中，沪股通渠道净流入26.41亿元。