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一段时间以来,百度贴吧是除拉微信群之外,投资者网上交流主要的聚集地。在这里,既有发币方发布宣传信息,试图吸引大家注意;也有第三方故意灌水,引发跟帖讨论;还有不明真相的投资者试图到里寻找答案,为愚蠢的决定提供心理上的安慰。“很多人对新发的币往往是半信半疑,总喜欢到网上查一查,找朋友问一问。”某交易所公关对表示,正因为抓住了投资者的这种心理,他们平时会花很多的精力来维护贴吧的信息,就跟维护媒体等宣传渠道一样,不惜下重金往正面宣传。有时还要装作很客观的样子,不做任何评判,就是为了让更多人相信,使更少的负面信息流出。

“以往好歹还有个交流的地方,现在可好,微信不能说,百度也没地讲了。”某投资者讲到,现在要交流只能“翻墙”至电报、脸书等境外应用。某交易所一内部人士对记者表示,从8月21日至今的大整治还远没有达到效果,一些虚拟货币项目方明面上说迎合整顿治理,但私底下却骂声一片,并无多少整改之意。

但是,反对发展航母的声音里面,也有一些是不对的。有人认为,发展航母的目的是起降舰载机,所以发展加油机岂不是更好?岸基加油机和岸基作战飞机相互配合,同样能延长作战半径。有人认为,中国海军的任务是近海防御,潜艇、快艇、岸基作战飞机、岸基导弹和火炮就足够了,没必要发展航空母舰。有人认为,航空母舰是帝国主义和霸权主义海军的象征,中国是防御性军事力量,再加上国外一些人将发展航母与“中国威胁论”挂钩,所以这不利于搞好周边关系。还有人认为,航空母舰耗资巨大,当时全军只有70亿至90亿美元的军费,全给航母也不够,所以不具备经济基础。这些观念,都是落后的思维方式造成的。

“安全工作任重道远”2018年9月20日,中国司法大数据研究院发布《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》专题报告,报告结果显示, 2017年传统出租车司机万人案发率要高于网约车司机万人案发率,网约车比传统出租车更安全。从案件量对比上,传统出租车司机犯罪数量是网约车司机的9.7倍,万人发案率是后者的13倍。不过安全问题对于网约车行业而言依然任重道远。

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